电动车电池怎么保养(电动车冬季保养常识)

一、防止电池过放电与过充电

蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池的寿命，需要注意的是不仅在电动车电池过度使用的时候电池会过度放电，电动车如果长时间放置不用，也可能会造成过度放电。所以如果电动车长时间放置不使用，请牢记每两周左右进行一次充电。

过充电会加大蓄电池的水损失，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；一定要选择与电池匹配的充电器，另外就是可以选择带有自动断电功能的充电器，充满电自动断电有效防止过充。

二、勤充电、充满电

冬天电动车电池储电量降低，容易把电用光，所以有条件的话请随用随充，切不可亏电使用。即便您对续航要求不远，充一次电可以使用2到3天，还是建议您每天都充电，这样有利于电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

对于电动车电池而言，电量充足比电量不足好，所以每次给电池充电时都应充满后再使用，而且电动车的电池并没有记忆效应。如果是刚买的新车，我们只要正常把电充满即可。

三、注意充电环境

冬季室外温度过低，在给电动车充电时，应尽量选择在室内进行，因为25℃是电池最适合的充电温度，可以将电动车放置在通风良好、可调节温度的环境里过夜，从而保证行驶里程，切忌直接置放在外面。

电池从室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电或短路，应该及时擦拭干净，干燥后再进行充电。冬季雨雪较多，不要骑入深水、深雪处，以防电池、电机受潮，同时也要注意防潮，比如将电动车可移至室内，或用防潮布遮盖。

四、骑行小技巧

骑行时应尽可能利用助力、滑行减速。如下坡的时候，尽可能的利用惯性，提前滑行减速。在遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。另外，在重新启动的时候，最好加入骑行助力，慢慢转动转把，避免大电流对电池的冲击，同时减少电量的流失，保障电池的寿命。不要频繁刹车，不要过载，缓慢启动，不要快速拧动转把。

最后温馨提示：冬季行车中，不要因为寒冷而把自己包裹的太严实以至于连手、脚、脖子不能灵活活动，这样不仅会影响行车中对于路面情况的观察，还会影响自己对车辆操控的灵活度。